maandag 13 januari 2014
Verbinding: 510 km
Salta: 302 km
We gaan Chili in!
SALTA/UYUNI - De trucks en motoren starten deze etappe 8 op een andere plek. De finishplek is wel dezelfde. Gaan de motoren over de op één na grootste zoutvlakte ter wereld, de trucks gaan door het Andesgebergte. In Calama kunnen de rijders hun verschillende ervaringen met elkaar uitwisselen, daar ze elkaar twee dagen niet hebben gezien.
De auto's en trucks zullen vandaag aan de finish weer herenigt worden met de motoren. De vierwielers passeren de Andes die begint in het Chileense deel van de Dakar Rally. De etappe is zo ingericht dat de auto's door kunnen stomen zonder dat ze motoren hoeven in te halen.
De klassementsproef is koren op de molen voor coureurs die gewend zijn op een snel parcours te racen. De coureurs wordt wel gevraagd zich bewust te zijn van hun positie in het klassement, zodat ze geen gevaarlijke inhaalmanoeuvres gaan uitvoeren.
Algemeen staan ze nu Aart 34e, Ton 35e en Maurik 19e.
Een lange liaison bracht de teams al over de grens, waarna nog een flinke etappe gereden moest worden. Deze etappe eindigde direct in het bivak. En, een bivak zoals een Dakar bivak eigenlijk hoort te zijn. Midden in het zand. Windkracht 4. Iedereen draagt crossbrillen en monddoeken om zich tegen het stuivende zand te beschermen. De geserveerde gerechten zijn nog steeds heerlijk, het knarst alleen en beetje tussen de tanden. Dat is Dakar.
Een Dakar is het ook weer vandaag voor de mannen van DakarSpeed. Wederom weten zij een prachtprestatie neer te zetten, met een 15de plaats! Dit brengt hun weer terug in de top 20, een notering om zeer trots op te zijn. En om met de woorden van navigator Andre te spreken: "Wat kan die vent ongelooflijk goed sturen!"
Maar ook Aart en Ton en hun crew hebben weer een goede rit gereden. met respectivelijk een 24ste en 26ste plaatse hebben zij ook weer laten zien dat ze in de Dakar thuis horen.
Maar niet alleen de racers hadden een prachtige dag, ook de gehele crew had een zeer mooie rit. De Andes moest overgestoken worden, met een passage op meer dan 4800 meter hoogte! Prachtige vergezichten, ongelooflijk ruwe natuur zo ver het oog reikt.
Eenmaal op het Bivak direct na het eten aan de slag. Hoewel de schades van de dag goed meevielen, waren het met name het wisselen van twee banden die de crew nog voor wat uitdagingen stelden. Het wisselen van een band op een velg blijft in de woestijn hoe dan ook een flinke klus, waarbij geen middelen geschuwd worden.
Bij het schrijven van dit verslag wordt er nog hard gewerkt door iedereen om de wagens weer top in orde te krijgen voor één van de meest spectaculaire ritten van Le Dakar 2014, de etappe met de 3000 meter afdaling van de steile zandbergen en duinen, direct het bivak in van Iquique…
Terug naar het overzicht
Stage 8
Stage 8: Salta - Calama
Verbinding: 510 km
Salta: 302 km
We gaan Chili in!
SALTA/UYUNI - De trucks en motoren starten deze etappe 8 op een andere plek. De finishplek is wel dezelfde. Gaan de motoren over de op één na grootste zoutvlakte ter wereld, de trucks gaan door het Andesgebergte. In Calama kunnen de rijders hun verschillende ervaringen met elkaar uitwisselen, daar ze elkaar twee dagen niet hebben gezien.
De auto's en trucks zullen vandaag aan de finish weer herenigt worden met de motoren. De vierwielers passeren de Andes die begint in het Chileense deel van de Dakar Rally. De etappe is zo ingericht dat de auto's door kunnen stomen zonder dat ze motoren hoeven in te halen.
De klassementsproef is koren op de molen voor coureurs die gewend zijn op een snel parcours te racen. De coureurs wordt wel gevraagd zich bewust te zijn van hun positie in het klassement, zodat ze geen gevaarlijke inhaalmanoeuvres gaan uitvoeren.
Korte update
Ze zijn weer binnen !!!
Na een snelle etappe zijn ze weer binnen. Aart 24e Ton 26e en Maurik 15e.Algemeen staan ze nu Aart 34e, Ton 35e en Maurik 19e.
Verslag
Vandaag de overgang naar een geheel andere wereld zo lijkt het. Het groene Argentinië wordt vandaag verlaten, het grijze Chile wordt binnengetrokken. Tenminste, het noorden van Chili is grijs. Veel zand, stenen, gruis, stof. Ruw. Het herbergt de Atacamas Woestijn, de droogste woestijn ter wereld!Een lange liaison bracht de teams al over de grens, waarna nog een flinke etappe gereden moest worden. Deze etappe eindigde direct in het bivak. En, een bivak zoals een Dakar bivak eigenlijk hoort te zijn. Midden in het zand. Windkracht 4. Iedereen draagt crossbrillen en monddoeken om zich tegen het stuivende zand te beschermen. De geserveerde gerechten zijn nog steeds heerlijk, het knarst alleen en beetje tussen de tanden. Dat is Dakar.
Een Dakar is het ook weer vandaag voor de mannen van DakarSpeed. Wederom weten zij een prachtprestatie neer te zetten, met een 15de plaats! Dit brengt hun weer terug in de top 20, een notering om zeer trots op te zijn. En om met de woorden van navigator Andre te spreken: "Wat kan die vent ongelooflijk goed sturen!"
Maar ook Aart en Ton en hun crew hebben weer een goede rit gereden. met respectivelijk een 24ste en 26ste plaatse hebben zij ook weer laten zien dat ze in de Dakar thuis horen.
Maar niet alleen de racers hadden een prachtige dag, ook de gehele crew had een zeer mooie rit. De Andes moest overgestoken worden, met een passage op meer dan 4800 meter hoogte! Prachtige vergezichten, ongelooflijk ruwe natuur zo ver het oog reikt.
Eenmaal op het Bivak direct na het eten aan de slag. Hoewel de schades van de dag goed meevielen, waren het met name het wisselen van twee banden die de crew nog voor wat uitdagingen stelden. Het wisselen van een band op een velg blijft in de woestijn hoe dan ook een flinke klus, waarbij geen middelen geschuwd worden.
Bij het schrijven van dit verslag wordt er nog hard gewerkt door iedereen om de wagens weer top in orde te krijgen voor één van de meest spectaculaire ritten van Le Dakar 2014, de etappe met de 3000 meter afdaling van de steile zandbergen en duinen, direct het bivak in van Iquique…
Terug naar het overzicht